un peu de nouvelles des travaux

nous sommes maintenant debut mars la voiture avance timidement... mon ami christian est venu me ressouder la caisse et me rajouter des barres. elle est préte à partir en carrosserie. c est prevu pour début avril. le carrossier aura du boulot car il faut qu il monte le kit maxi sur la caisse, qu il ponce l interieur et l exterieur. normalement, il en a pour 3 mois.
je mettrai des photos du montage de la carrosserie.

les supports de sieges ont eté renforcés et les barres pour le hans ont eté posées. sinon de belles pieces sont arrivées :

-une direction assistée directe pts groupe A avec une pompe de direction assistée de saxo challenge



-2 amortisseurs arrieres bilstein rotulés groupe A retarés boyadjan




vu que j ai des gros freins, il fallait un systeme de freinage performant! c est ce que j ai trouvé.
-toutes les canalisations de frein en durites aviation avec un maitre cylindre de frein de saxo kit car en 25,4mm et bocal de remplissage



dans une voiture dites maxi il y a souvent un interieur "full carbone" c est pour ça que j ai trouvé pour commencer
-un cale pied copilote en carbone


je viens de recevoir aussi le dernier support moteur. exemplaire unique réalisé sur mesure pour adapter le moteur dans la caisse c est le support qui se trouve en bas sur le berceau appelé "anti cabrage"


concernant la peinture elle sera gris metal à l interieur et vu que la base du moteur est un moteur issu de la 206, j ai decidé de la faire aux couleurs de la 206 super 1600

elle devrait ressembler a ça...
donc voila pour les dernieres news. au plus le temps passe et au plus je me dis qu elle ne sera jamais fini vu tout ce qui reste à faire. mais bon j espere la finir pour 2011. dés qu elle part en carrosserie, j attaque le moteur et là encore de belles pieces a suivre...