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9 mai 2010 7 09 /05 /mai /2010 18:09

voila la voiture est partie en carrosserie avec un petit peu de retard mais bon, elle y est ! c est l essentiel. fafa le carrossier a attaqué la voiture. il a decoupé les ailes arrieres pour implanter celles en fibre. pour ma part, j ai meulé le reste des soudures qui n etaient pas belles car fafa veut les reprendre: il va la peindre dedans, dessous et dans les passages de roue en gris metal. comme dit fafa: il faut qu'elle sorte "flambeau" ! et connaissant ses oeuvres elle sera magnifique. mais le chemin est long...DSCN6706.JPGDSCN6707.JPGDSCN6709.JPGDSCN6710.JPGDSCN6711.JPGDSCN6712.JPG

sinon quelques pieces continuent d arriver. j ai reçu 2 arbres à cames de 206 volant pts avec 2 poulies réglablesDSCN6719.JPG

 

j ai reçu aussi la tole antidejeaugeage pts pour le carter d huile... DSCN6718-copie-1.JPG

 

... un frein à main hydrolique vertical style kit car pour faire des beaux passages au frein à mainDSCN6721.JPG

 

voila pour le moment.

prochaine etape: demontage de la culasse pour l envoyer chez le preparateur et suivi de la carrosserie en photos.

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14 mars 2010 7 14 /03 /mars /2010 18:33

nous sommes maintenant debut mars la voiture avance timidement... mon ami christian est venu me ressouder la caisse et me rajouter des barres. elle est préte à partir en carrosserie. c est prevu pour début avril. le carrossier aura du boulot car il faut qu il monte le kit maxi sur la caisse, qu il ponce l interieur et l exterieur. normalement, il en a pour 3 mois.
je mettrai des photos du montage de la carrosserie.DSCN6685.JPG


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les supports de sieges ont eté renforcés et les barres pour le hans ont eté posées. sinon de belles pieces sont arrivées :

-une direction assistée directe pts groupe A avec une pompe de direction assistée de saxo challenge
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-2 amortisseurs arrieres bilstein rotulés groupe A retarés boyadjan

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vu que j ai des gros freins, il fallait un systeme de freinage performant! c est ce que j ai trouvé.
-toutes les canalisations de frein en durites aviation avec un maitre cylindre de frein de saxo kit car en 25,4mm et bocal de remplissage
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dans une voiture dites maxi il y a souvent un interieur "full carbone" c est pour ça que j ai trouvé pour commencer
-un cale pied copilote en carbone
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je viens de recevoir aussi le dernier support moteur. exemplaire unique réalisé sur mesure pour adapter le moteur dans la caisse c est le support qui se trouve en bas sur le berceau appelé "anti cabrage"
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concernant la peinture elle sera gris metal à l interieur et vu que la base du moteur est un moteur issu de la 206, j ai decidé de la faire aux couleurs de la 206 super 1600
minitdc 1138402407 206casier
elle devrait ressembler a ça...
donc voila pour les dernieres news. au plus le temps passe et au plus je me dis qu elle ne sera jamais fini vu tout ce qui reste à faire. mais bon j espere la finir pour 2011. dés qu elle part en carrosserie, j attaque le moteur et là encore de belles pieces a suivre...
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19 janvier 2010 2 19 /01 /janvier /2010 19:41
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19 janvier 2010 2 19 /01 /janvier /2010 18:55
voila une nouvelle année commence et beaucoup de boulot reste à faire... mais ça avance petit à petit.
je ne mets pas beaucoup d'articles car je mène de front les travaux de la maison et la voiture. donc pas trop le temps.
mais, ce soir, je me pose un peu pour vous raconter les nouvelles: le père noël a été gentil cette année ! il m'a apporté:
- des beaux freins avant ap racing 4 pistons avec des disques en 280 mm montés sur bol
-le support moteur coté distri (exemplaire unique) qui a été realisé sur mesure en mecano soudé pour adapter le moteur tu5jp4 de 206 sur la 205
- le support anti cabrage est en cours de réalisation
- et un capot en fibre (gain de 3 à 4 kilos par rapport à l'origine... la chasse au kilos est ouverte) est arrivé à la maison.
concernant les travaux sur la caisse, j'ai rencontré M. RAMU, commissaire technique, pendant les vacances qui m'a bien informé sur la réglementation et mes renforts d'arceau.
le soudage de ces renforts et du hans est prévu pour la semaine prochaine.
en suite, elle prendra la direction de la carrosserie. j'ai trouvé la couleur mais je vous laisse la surprise...
concernant la prépa du moteur, j ai pris contact avec "arbre à cames grillet". c est lui qui m'avait fait mon premier moteur. il me propose une prépa de la culasse avec agrandissement des conduits, rectification du plan de joint de culasse, reprise d'empreintes des soupapes ainsi que 2 gros arbres à cames avec poulie reglable. il m'annonce avec l'injection 4 papillons, prés de 160 cv. à voir. dés que la caisse sera soudée, avant qu elle parte en carrosserie, je mettrai des photos.
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8 décembre 2009 2 08 /12 /décembre /2009 19:09
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8 décembre 2009 2 08 /12 /décembre /2009 18:41
j ai eu pas mal de boulot à la maison et pas trop de week end de libre... donc j ai pas trop avancé mais j ai attaqué à décaper toutes les soudures de l arceau que je veux reprendre pour le rajout des tubes d arceau.
il faut que je prenne rendez vous avec Michel RAMU, commissaire technique, pour qu il m indique ce que j ai le droit de faire comme connexion au niveau des barres rajoutés. donc pour l instant je suis un peu bloqué.
 j en profite pour scruter les bonnes affaires sur internet et ça paye. je viens de recevoir pas mal de pieces. j ai recu :
- le tableau de bord,
- la comande de boite de 307,
et j ai trouvé des gros freins arrieres groupe A 2 pistons avec cales krs et disques percés rainurés. ça devrait bien freiner ! 
il ne me reste plus qu à trouver des freins 4 pistons pour devant.
concernant le tableau de bord, je me suis renseigné sur le flocage et je trouve le prix un peu excessif pour ce que c est donc je pense que je vais y coller une feutrine ignifugée beaucoup moins chère (pour ceux qui se demandent à quoi sert le flocage ou la feutrine, cela permet d eviter le reflet du tableau de bord dans le pare brise ).
pour la peinture, je pense avoir trouvé la couleur intérieure et exterieure ainsi que la déco. je donnerais plus d infos bientot.

si des fois quelqu un s ennuie pendant les vacances, qu il n hésite pas : il y a du boulot... il faut poncer l arceau.

voilà.

la suite au prochain episode.
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11 novembre 2009 3 11 /11 /novembre /2009 18:44

commande de 307
voila pour les photos. la suite au prochain episode....

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11 novembre 2009 3 11 /11 /novembre /2009 18:14

j ai eu un long week-end qui m a permis de demonter l'auto.
pas mal de suprises m attendaient :
- la fixation de siege pilote est à refaire entierement
- le tableau de bord est irrecuperable
- et pour le faisceau electrique tout est à reprendre.
- il y a aussi pas mal de soudure à refaire.
 
donc, bilan : un nouveau tableau de bord est en commande. une fois reçu il partira au flocage pour avoir un tableau de bord style kit car.

pour le faisceau electrique, j ai decidé de le simplifier, c est à dire de supprimer la boite à fusibles et de ramener juste ce qu il faut au milieu du tableau de bord comme sur mon ancienne.
pour ça je prends contact avec un pote de rallye qui m avait fait ma deuxieme voiture. pour lui, pas de soucis. il sera encore mieux que sur l ancienne et en meme temps il me fera le cablage du sybele ouf !!!
sauvé : une grosse epine d enlevé.

la boite de picasso est arrivée à la maison, elle va nickel sur le moteur.
par contre j avais prevu une commande monobarre mais la boite a une commande à cable. donc je vais monter une commande de boite ainsi que les cables de 307.
 en meme temps tant mieux ça me permettra d avoir plus de place sur le berceau pour l echappement et de pouvoir remonter la commande de boite au niveau du tableau de bord.

prochaine etape decapage de la peinture sur les soudures et commencer à regarder pour les renforts d arceau: j aimerais rajouté une croix derriere les sieges, mettre les barres pour le hans et rajouter des barres sur les cotés.
ensuite soudage de la caisse.

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1 novembre 2009 7 01 /11 /novembre /2009 18:03
donc voila pour la voiture, il va falloir la mettre à nu car certaines soudures ne me plaisent pas et je voudrais repeindre tout l'interieur et le compartiment moteur. j ai commencé à recevoir certaines pieces j'ai reçu le kit carrosserie maxi mc racing et le moteur de 206 xs 1600 16s. cette semaine je vais chercher la boite de picasso be4. et apres il va falloir s'y mettre. si vous avez des idées de couleur pour la peinture exterieure n'hesitez pas car je ne sais pas encore si je la refais orange ou pas. j'attends vos commentaires
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1 novembre 2009 7 01 /11 /novembre /2009 17:25

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Preparation D Une 205 Maxi

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